İspir Kırık Tüneli'nde Yolun Sonu Görünmüyor

İsmet Kösoğlu

Erzurum’da yayınlanan Pusula Gazetesinde yıllardır açılamayan Kırık Tünel hakkında 12.Karayolları Bölge Müdürü tarafından önemli itiraflarda bulunuldu. 

   29 Ocak 2025 tarihli Pusula Gazetesinde Nesrin Demir imzalı haberde konu olan Kırık Tüneli hakkında yapılan haber aynen şu şekilde. ‘’Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın son Erzurum’un ziyaretinde ‘Kırık Tüneli’ni 2025’te tamamlıyoruz’ sözlerine rağmen söz konusu tünel, 2025 yılı yatırım programında bitirilecek projeler arasında yer almadı. 2025’ten sonraya kalan projeler arasında yer alan tünel için Karayolları 12. Bölge Müdürü Yüksel Oğuzhan da net bir tarih vermedi. 

     Rize İkizdere ile Erzurum'un İspir ilçeleri arasında, Ovit Tüneli'nin devamı olarak yapımına başlanan Kırık Tüneli’nin inşasına 2016’da başlandı. Başta Pusula Gazetesi olmak üzere Rize basınının da sık sık gündeme getirdiği ve iki yıl içerisinde bitirileceği açıklanan proje 8 yıldır bir türlü tamamlanamadı. 

                       Erdoğan ‘’2025 yılında tamamlanacak’’

     Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, geçtiğimiz 14 Aralık 2024 tarihinde gerçekleştirdiği Erzurum ziyaretinde, Kırık Tüneli’nin 2025’te tamamlanacağını açıklamıştı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu sözüne rağmen Resmî Gazete ’de yayımlanan, ‘2025 Yılı Yatırım Programı’nda Kırık Tüneli, 2025 yılından sonraya kalan projeler arasında yer aldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasını taşıyan kararın ardından bir açıklama da Karayolları 12. Bölge Müdürü Yüksel Oğuzhan’dan geldi. Erzurum Valiliği’nde düzenlenen yılın ilk İl Koordinasyon Toplantısı’nda konuşan Yüksel Oğuzhan, Doğu Karadeniz'i Doğu Anadolu'ya bağlayan aynı zamanda Erzurum-Rize Karayolu'ndaki Ovit Tüneli'nin devamı konumunda bulunan Kırık Tünelinde yürütülen çalışmaları paylaştı. 

                       Karayolları Bölge Müdürü tarih veremedi

    Tünelin Erzurum girişi tarafında su birikmesi nedeniyle çalışma yapamadıklarını söyleyen Oğuzhan, bunun için bir proje geliştirerek suyun yukardan çekildiğini, istenilen seviyede azalmasıyla birlikte yeniden çalışmalara başlayacaklarını belirtti. Oğuzhan, ayrıca zeminden kaynaklanan sorunlar nedeniyle tünelin bitişi için tam bir tarih veremeyeceğini söyledi. 

                                Kırık Tünelinde su sorunu

     Kırık Tüneli’ne ilişkin bilgilendirmelerini aktaran Karayolları 12. Bölge Müdürü Yüksel Oğuzhan, “Kırık Tüneli ve bağlantı yolları projemizin uzunluğu 15 bin 8 kilometre bölünmüş yoldur. 2x7100 metre tünel 8.7 kilometre de bağlantı yolundan oluşmaktadır. 2024 yıl sonu itibari ile tünelde toplam 12 bin 503 metre yani yüzde 88 kazı destek de gerçekleşme ve 10 bin 33 metre yani yüzde 71 nihai kaplama beton imalatı tamamlanmıştır. 

     Tünelde toplam Bin 665 metre kazı destek ve 4 bin 125 metre nihai beton imalatımız kaldı. Ocak ayı içerisinde 15 metre kazı destek ve 24 metre nihai beton imalatı gerçekleşti ve çalışmalarımız devam ediyor. Tünelde gerçekleşmelerimizin az olması Erzurum giriş tarafından şu anda çalışma yapamıyoruz. Tünelde bayağı bir su problemi var. Bununla ilgili bir proje geliştirdik ve suyu yukardan çekmeyi planlıyoruz. Şu anda saniyede 50 litre suyu çekiyoruz. Tünelde suyun azalmasını bekliyoruz. Su istenilen seviyede azaldığı zaman giriş tarafından da çalışmalara başlayacağız. Kırık Tüneli’nde Bin 600’lü rakamlara geldik. Bitiş için tam bir tarih vermemekle birlikte parasal sıkıntımız yok. Zemin ve çalışma zorlukları süreyi uzatabiliyor. Gece gündüz çalışıyoruz. En kısa zamanda bitireceğiz” dedi.  

                                Dallıkavak bu yıl tamam

      Bölge Müdürü Oğuzhan, ayrıca Dallıkavak Tüneli de bu yıl içinde tamamlanacak” ifadelerine yer verdi.